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このページは編集途中です。 何かあれば追加/削除よろ。 意見はまず掲示板の方までお願いします。 ガンダムウォーの勢力 青 緑 黒 赤 茶 白 紫 ガンダムウォーのカード ユニットカード キャラクターカード コマンドカード オペレーションカード ジェネレーションカード(Gカード) ACEカード ゲームに必要なもの ゲームに必要なもの ゲームの準備 ゲームの準備 手札の引き直し シャッフル 場の配置 場の配置 ゲームの流れ ゲームの流れ ゲームの勝利条件 ターンの流れ ターンの流れ カードの使い方 プレイのタイミング コマンドのプレイ テキストのプレイ 場のカードのテキスト カットとカットイン カットインの例 カット概念図 デッキを作ろう デッキを作ろう カードの記述 カードの表面には、ゲームをする為に必要な様々な記述があります。 以下はカードの記述に対する詳細なルールです。 種類 本来の種類と別の種類として扱われるカード コスト 名称 同じカードと同名のカード 地形適性 特徴 別名 テキスト 戦闘力 戦闘修正 *(戦闘力) テキストが無効になっている状態 場と場所 「場」と「場所」に関する詳細なルールです。 場所 場 カードが裏向きで管理される場所 複数の「場所」を対象とする効果 自軍と敵軍 各々のプレイヤーから見て、自分を「自軍」、相手を「敵軍」と呼びます。 ゲームの場所やカード、ターン等を管理するプレイヤーを区分する為、それぞれの用語は「自軍」や「敵軍」を付けて区分されます。 コントロールとコントローラー 持ち主(本来の持ち主) 自軍と敵軍の区別 規定の効果 各フェイズ、ステップには「規定の効果」が存在します。「規定の効果」は必ず解決しなければなりません。ここにおける自軍とは攻撃側を指します。 また、ターンやステップの開始は終了と同様、「規定の効果」の解決を行なうには、相手プレイヤーの同意が必要です。 「規定の効果」にカットインする事はできません。 リロールフェイズの「規定の効果」 ドローフェイズの「規定の効果」 配備フェイズの「規定の効果」 攻撃ステップの「規定の効果」 防御ステップの「規定の効果」 ダメージ判定ステップの「規定の効果」 帰還ステップの「規定の効果」 手札 カードを引く 全ての指定 ハンガー ハンガーは、効果によってカードが置かれる事になる場所です。 ゲーム中の「場」には含まれません。ハンガーには、本来の持ち主が敵軍プレイヤーであるカードが置かれる事もあります。 ハンガーにあるカードは表向きで置かれ、そのハンガーを管理するプレイヤーが、手札と同じ処理でプレイする事ができます。 また、ハンガーにあるカードは、ハンガーを対象とした効果以外の、効果の対象になりません。 ハンガーにあるカードのプレイ ハンガーと手札の相違 Gと国力 基本Gと特殊G 国力と基本Gの種類 紫国力 プレイ プレイ プレイのタイミング カードのプレイの手順 テキストのプレイの手順 プレイとコスト プレイの処理 コストの支払い 通常のコストの支払い 通常のプレイとして扱う行為 コストの記述を持たないカードのコスト プレイの無効 カードが配備される場所 2つの変数を持つ資源コストの支払い プレイと対象 対象を指定する効果 プレイと対象 場と効果の対象 プレイされたカード 対象を指定するタイミング 対象の喪失 複数枚のカードを対象とした効果 カード1枚のみを対象とした効果 この(その)～ユニット 特定の効果における「カードの指定」 「全ての」という対象を持つ効果 解決時に対象を指定する効果 「対象にならない」効果について 自動 自動A 自動B 自動C 自動D 自動Aと、自動C、Dの違い 自動BとDの効果の起動タイミング 特定のタイミングで起動する効果 発生するタイミングが指定されている効果 カット中の適用 プレイヤーの任意で起動する自動の効果 必ずカット開始時に入る効果 効果の発生と解決 効果の解決 効果の解決の失敗 未解決の効果 待機中の効果 同じタイミングで発生、適用される効果 相反する効果の優位性 特定の条件が指定されている効果 プレイできる回数や対象に制限のある効果 規定の効果 フリータイミング以外での効果の発生 帰還ステップ終了時とターン終了時 効果の有効期間 「ターン終了時まで」と「このターン」 テキストの記号 タイミング コスト 【 】 出撃と部隊 出撃の手順 部隊の順番、交戦中が決まるタイミング 交戦中となった場合 部隊への編入 出撃を抑制/強制する効果 戦闘ダメージの解決 戦闘ダメージ 戦闘ダメージの処理 *の値の計算 複数の部隊の処理 破壊と廃棄 破壊 破壊の無効 廃棄 カードが発生していた効果 「廃棄」によって起動する効果 「破壊されない」効果 防御力0のユニット 防御力の減少による破壊 破壊による「廃棄する」効果 破壊状態のダメージの計算 地形適性の有無による破壊 効果による破壊 ゲームから取り除く セット セット セットグループ セットカードのプレイ セットグループのリロール/ロール セットグループの破壊/廃棄/移動 複数のカードで構成されているセットグループの「破壊と廃棄」 セットカードのコントロール セットの条件 セットグループのテキスト セットカードの移し変え セットグループ内のカードの指定 専用機のセット コイン コイン カードの上に置くコイン プレイヤーが管理するコイン汚染コイン カードとして扱うコイン MFとリングエリア MF リング 「/」で区切られた戦闘力 デュアルカード デュアルカード デュアルカードのプレイ 紫の指定国力を持つデュアルカードのプレイ デュアルカードの指定国力の値 テキスト中の用語 「特徴：A」を持つ このカード カードを見る カードを表にする ～を得る ～を失う ～の記述を含む 「名称 A」 回復する 「A」「B」を持つ(持たない) 「A」と「B」を持つ(持たない) 異性 シャッフルする 部隊の先頭/先頭以外の順番 非交戦中の ダメージのリセット 本来の～ 戦闘修正 ±X/±Y/±Z 戦闘力(戦闘修正)の合計値 部隊戦闘力 ～の部隊 ～と交戦中 コストの合計値 ゲーム内における～ 無作為に～ 抜き出す とばす デッキに3枚以上入れられる 特殊効果 高機動 水 砂漠 強襲 速攻戦闘ダメージの速度 特殊効果には含まれない、省略された効果 バルチャーバルチャーポイント 宙間戦闘(X)「高機動」「水」「砂漠」「強襲」「速攻」「バルチャー」「宙間戦闘」の特殊ルール 特殊シールド(X) サイコミュ(X) 範囲兵器(X) 特殊効果に対する修正値 大気圏突入 マルチプル＞A チーム＞〔A〕B (チーム＞〔A〕) 換装〔A〕 解体解体コイン PS装甲 (PS装甲(X)) 変形変形形態 艦船 拠点 サポート「艦船」「拠点」「サポート」の特殊ルール 艦船用修正(±X/±Y/±Z) 補給(X) 弩級 共有〔A〕 MF ヴァリアブル(X) 特殊兵装〔A〕 クイック ブースト 戦闘配備 ターン1枚制限 追加コスト＞A 代替コスト＞〔B〕：A プリベント(X) 1枚制限1枚制限/自軍 1枚制限/デッキ ユニーク セット/キャラセット/G コロニー タイヤ 家名 流派：東方不敗 特殊攻撃強撃(X) 要撃(X) 追撃(X) 同じ記述として扱われる効果 特殊効果のタイミングとコスト (特殊効果)の効果を使用する その他のルール 基本ルールとテキストの優位性 カードの移動 場に置けないカード 場に出る ターン開始時、終了時のタイミング 置き換える 変数 その場合 コストを減少させる効果について 「見る」「表にする」効果について コントロールを失った状態 「重複しない」について 「防ぐ事ができない」について 【リミテッド】について リミテッド エラッタ / 制限カード エラッタに関してはルールサポート(エラッタ)を参照してください。 制限カードに関してはルールサポート(制限カード)を参照してください。 (いずれも、ガンダムウォーオフィシャルウェブへの外部リンク) ルールQ A Q&A1～50 Q&A51～100 Q&A101～150 Q&A151～200 Q&A201～250 Q&A251～300 Q&A301～350 Q&A351～400 Q&A401～450 Q&A451～500 Q&A501～550 Q&A551～600 Q&A601～650 Q&A651～700 ルールQ Aに関してはルールサポート(ルールQ A)も参照してください。 (ガンダムウォーオフィシャルウェブへの外部リンク)
https://w.atwiki.jp/happy_physics/pages/136.html
「計算できる」の定義に使用される仮想的な計算機。 チューリングマシンが行える動作を「計算」と定義する。 チューリングマシンを完全に実装している系をチューリングコンプリートと呼ぶ。
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/344.html
ダッジ SRT トマホーク S ビジョン グランツーリスモ Image Credit グランツーリスモ・ドットコム メーカー ダッジ 英名 SRT Tomahawk S Vision Gran Turismo エンジン エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) タイプ ロードカーノーマルカー カテゴリー Gr.X（GTSのみ） PP（初期値） 930.60 総排気量 7,000cc 最高出力 1,021PS/9,200rpm 最大トルク 69.2kgfm/7,400rpm パワーウエイトレシオ 0.90kg/PS 駆動形式 4WD 吸気形式 NA 全長 -mm 全幅 -mm 全高 -mm 車両重量 921kg 重量バランス 45対55 トランスミッション 7速 最高速度 420Km/h (フルノーマル時) ダート走行 不可能 登場 グランツーリスモ6グランツーリスモSPORTグランツーリスモ7 備考 2035年製(発売予定とは言ってない) 概要 トマホーク三兄弟の末っ子。公道走行を想定したエントリーモデルで、Sは「スタート」を意味する。 上位モデルにあった可動空力パネルや異常な軽量化などのトンデモギミックはオミットされ、1021PS/921kgという最も控えめなスペックに落ち着いた。（それでも充分狂った数値だが…） 上位モデルと共通で圧縮空気を噴射して加速するシステムが標準搭載されており、ナイトロと同じ操作で噴射することができる。 特にビジュアル上の変化はないが、容量無限かつナイトロ禁止レギュでも持ち込めるという非常に強力な性能をしているため、ガンガン使って直線速度を上乗せしていきたい。 エントリーモデルとはいえそこらのクルマより断然早く、最高速は430キロ以上。コーナリング性能だってチートレベルではないがそこらのレースカーよりもいい。これはロードカーとしてはかなり狂気極まりないレベルではないだろうか。X共々、この狂気を手にするかどうかはあなた次第。唯一の難点としては、どちらも乗りすぎてしまえば他の車が楽しめなくなるリスクというゲームプレイ面での問題を抱えてしまうだろう。ほどほどにして置いておくのもこのゲームを末永く楽しむための秘訣なのだから。 解説 古来からHEMIエンジンや市販車で世界最大のエンジンである8リッターV型10気筒エンジンを載せたバイパー､現代でも『ヘルキャット』という過激なパフォーマンスのクルマを生み出し､ドラッグレースから､NASCAR､ルマンなどのモータースポーツでもそのパフォーマンスの高さを証明してきたダッジとグランツーリスモが生み出したVGTモデルがSRT トマホークシリーズである。コンセプトは「2035年の未来のスポーツカー」をコンセプトとしており､ダッジやSRTなどの各ブランドのデザイナーから30以上のデザイン案が提出された中から選ばれており、バイパーなどの過去の数々のマッスルカーのデザインが源流となっている。ちなみに､トマホークの由来は2003年のデトロイトオートショーにコンセプトバイクとして出品されたダッジ・バイパーのアルミ製8,300cc、V型10気筒エンジンを搭載した四輪オートバイが元となっている。 シングルシーターのコンセプトカーで、軽量化のために、ボディ・骨格・コクピット・エンジンカバー等には中空カーボン・ナノファイバーやグラフェンといった最先端の素材が用いられており､軽自動車やフォーミュラカーよりも軽い車体を誇る。そこにバイパーにも匹敵する7リッターV型10気筒の大排気量エンジンを搭載し1000馬力以上を発揮。低重心化を目的とし、バンク角は144度と広く設定される。最大の特徴は圧縮空気を用いた運動エネルギー回生システムで、減速時のエネルギーを回生してコンプレッサーを駆動し、空気を圧縮して2本のシリンダーに蓄える。この圧縮空気を必要なときに開放し、駆動力のアシストやサスペンション、空力パーツの駆動源として利用する。これは車両設定ではなく走行中に使用できる機能としても再現されており、『グランツーリスモ6』ではナイトロボタン(デフォルト設定はR1ボタン)、『グランツーリスモSPORT』や『グランツーリスモ7』ではオーバーテイクボタン(オプションでの設定が必要)を押すことで発動、一時的に運動エネルギー回生システムの放出量が最大となり加速性能を向上させられる。 Sとは「スタート」「ストリート」の事でSRT トマホーク VGTシリーズの入門車でトマホークの公道仕様という扱い。アクティブフロントエアロと固定式リヤウイングが装備される。エンジン出力は792馬力に設定され、空圧駆動の前輪による215馬力と合わせると、合計出力は1007馬力となる。一番マイルドなグレードという位置付けだが最高速度は400km/hを超え､最高出力は1,021PSと､同社のチャージャー、チャレンジャー、バイバーすらも超え､市販車のレベルを凌駕する､2035年のアメリカンハイパーカーである。本当にこれが2035年に出るのかは分からないが…。グランツーリスモファンにはナイキの件があるだけに怪しく思う…。 公式解説 トマホーク Sは、公道走行のための保安基準にも対応した最も現実的なモデルで、アクティブフロントエアロとボディに統合されたリヤスポイラーが装備される。「S」はスタートを意味し、上位グレードの過激なスペックを体験する前の腕慣らしバージョンという位置付けだ。そのパワーウェイトレシオは充分すぎるほどに強烈だが、それでもGTS-RやXバージョンで必須となるGスーツを必要としないレベルに収まっている。とはいえ、このマシンの全力を使い切ったラップタイムを刻むには、脳のシナプスすべてを路面に集中させる必要がある。 登場シリーズ グランツーリスモ6 グランツーリスモSPORT Cr.100,000,000で購入。 グランツーリスモ7 Cr.100,000,000で購入。 GTS-RやXと価格が一緒なのでわざわざ性能の低いこちらを買う意味は……と思えるが、トマホーク Sの強みとしてロードカーかつ無改造PPが950程度のため、ハイパーカー・パレードといったPP制限のないロードカーレースや、PP950制限の Gr.1プロトタイプシリーズ に出場できるということがある。(XやGTS-Rは限界までデチューンしてもなおPPが高すぎるため、ワールドサーキットでほとんど出場できるレースがない) 特に「Gr.1プロトタイプシリーズに出場できる」という点が大きく、空気噴射込みの圧倒的な加速とトップスピードで直線ではトマホーク Gr.1よりも速い。 以上の事から、トマホーク一族の中でも特に実用的と言える。 コメント ダッチ・ショータイムやって見ようかな -- (名無しさん) 2022-04-13 17 56 59 SSタイヤを履かせてPP850程度に抑えると結構気軽に楽しく乗り回せるマシンになるよ。ダウンフォースイジれないから中速コーナー以上ではRS履いたGr.3並の速度が出ちゃうけど…… -- (名無しさん) 2023-07-27 03 27 51 バイクのトマホーク出してほしい -- (名無しさん) 2023-11-22 18 34 45 GT7で一番最初に買う車はトマホークS。 -- (名無しさん) 2024-01-19 18 01 10 名前 コメント すべてのコメントを見る
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ひまわりを見に行こう！北海道ツーリング（一週間）
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グランツーリスモ レーシングカート 125 Shifter Image Credit Emula / Gran Turismo Archive メーカー グランツーリスモ 英名 Gran Turismo RACING KART 125 Shifter エンジン Single-Cylinder-Kart-125 タイプ レーシングカーカートミッドシップ カテゴリー Gr.X PP（初期値） 587.15 総排気量 125cc 最高出力 50PS/14,000rpm 最大トルク 2.5kgfm/14,000rpm パワーウエイトレシオ 2.10kg/PS 駆動形式 MR 吸気形式 NA 全長 1,980mm 全幅 1,368mm 全高 545mm 車両重量 105kg 重量バランス 45対55 トランスミッション 6速 ダート走行 不可能 登場 グランツーリスモ6グランツーリスモSPORTグランツーリスモ7 備考 数多くのレーサーがカートで育ったもちろん遊園地のカートとは別物です 概要 トランスミッションやフロントブレーキを装着したレース用カート。出力は50PS、排気量は125ccとマリオカートよりも低いが、トランスミッションのおかげで190Km/h近くまでは出せるのでテクニカルなコースでは普通のクルマを抑えてぶっちぎることも可能。勿論、遊園地のカートとは訳が違う本格派であるので操作する際には細心の注意が必要になる。 また、こうしたレース用カートはレーシングドライバーの登竜門的なカテゴリーの代表であり、あのアイルトン・セナやミハエル・シューマッハなどの名だたるレーシングドライバーの大半は元々はこうしたレース用カートで腕を磨いたドライバーである。現在WRCでトヨタに所属している勝田貴元選手もカート出身のドライバーである。 また､漫画『Capeta』でも序盤ではカートでの戦いを描いていたり、頭文字Dでも小柏カイが幼少期に父からカートレースでの英才教育を得ていたりと、こうしたレース用カートはドライバーを育てるマシンでもある。グランツーリスモユーザーもセナやシューマッハ、勝田貴元選手などを見習いこれで腕を磨くのも良いだろう。 解説 解説を書いてください！ 登場シリーズ グランツーリスモ6 グランツーリスモSPORT Cr.1,000,000で購入。 グランツーリスモ7 Cr.1,000,000で購入。 コメント 曲がる時はステアを切りすぎないのがおすすめ〜。切りすぎると途端にアクセルを踏んでもパワーが出ない -- (名無しさん) 2023-08-13 23 33 52 シフターじゃない奴も復活してほしいな -- (名無しさん) 2023-09-19 11 06 54 今作唯一の2ストエンジン車かな? 過去作と違って2スト特有の白い排気ガスが全然出てないけど。 -- (名無しさん) 2023-11-26 01 47 37 何でかしらんけど今週のウィークリーレースのWTC600でゴーカートで出時できるんだがw -- (名無しさん) 2023-12-08 03 49 31 ↑ゴーカートなのかコレは…??? -- (名無しさん) 2023-12-08 10 05 55 wtc600で使ってる -- (トーマス) 2023-12-30 19 47 38 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/nenohitohatiue/pages/375.html
≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠ カード名 . ..： ジュノーリング 理性 ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ レアリティ...： Ex≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ ｶｰﾄﾞｽｷﾙ ： CF終了時このカードを破壊して自場アルマをデッキに戻す。それが【恐怖】属性であれば、戻したカード以外の【恐怖】Nネームドアルマをリアライズし、即時攻撃。対象アルマをデッキに戻す≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ ｽﾃｰﾀｽ. . ： コスト：Ex ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ ﾌﾚｰﾊﾞｰ .： もう一度奮い立つ。自分の足で、あなたの隣へ。≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠
https://w.atwiki.jp/cuccob/pages/36.html
テントはどうなっているのでしょうか？ -- hojo (2009-07-30 01 23 34) 合宿の準備始めないとですねー。 テントは無理ですけど、バーナーくらいなら買うかもしれません。備品分けは大変そうですねー。連休8～17日になりました。 -- hojo (2009-07-28 21 25 15) たなかさんありがとうございます。 間に合えば９日の夜、無理なら１０日に合流します。 津軽半島へは日程の余裕がなく難しいーうぬ～。アフターもうちょっと考えますー -- run (2009-07-27 23 27 07) 溺れちゃったんですか？？？ とりあえず、ご無事なようでなによりです。 津軽半島は行った事ないです。 夏休み、飛び石連休になりそうです。 しょぼぼ。まだわかんないけど。 せみかぶとむしらじおたいそうひまわりぷーるかげろうはなび なつですね。 -- ando (2009-07-26 23 43 44) ３連休水上川で溺れてきたかほるです。 そのコースならアフターに津軽半島つなげたいな～って考えてます。みなさま津軽半島って行かれてるんですかね。 -- run (2009-07-24 00 02 18) おこんばんは。 コース案が出てきたので、ボルテージあがってきました。 はやく合宿いきてーずら。 7/18~19の写真はこちら↓ http //picasaweb.google.co.jp/memorian.photo/20090718In?authkey=Gv1sRgCNTSy4SdndTOcA# 奥谷林道よかったっす。 千葉、まだまだ走り尽くせてませんね。 -- ando (2009-07-21 00 01 27) どーも。こんばんは。 今週末の計画の上に失礼します。 夏合宿のコース案をざっと作ってみました。 主な見どころは仏ヶ浦、大間、恐山です。キャンプ場・風呂ありです。 参加予定の方これベースでどーですか？ １日目（8/8） 青森駅（12時着）→浅虫温泉→夏泊崎→夜越キャンプ場 距離：55km http //route.alpslab.jp/watch.rb?id=d2a4e890070526ec4d3cb347f8442a0d ２日目（8/9） 夜越→国道４号→国道279号→陸奥横浜→陸奥（早掛レイクサイドキャンプ場） 距離：70km http //route.alpslab.jp/watch.rb?id=c3e313a7088217b4db6b4d3a7c11c9d9 ３日目（8/10） 陸奥→陸奥湾（国道338号）→海沿いシーサイド→脇野沢（ユースか道の駅） 距離：63km http //route.alpslab.jp/watch.rb?id=13e7b66ab2e7d2fd8cb7770ad6ef353e ４日目（8/11） 脇野沢→仏ヶ浦（国道338号かフェリー）→大間埼（本州最北端にキャンプサイト） 距離：70ｋｍ 600up ※仏ヶ浦をフェリーを使って見るルートなら距離・アップがなくなる。 http //route.alpslab.jp/watch.rb?id=8df592e900b546d83fecdf506e7bb664 ５日目（8/12） 大間埼→国道279号→奥薬研渓流・温泉（国設薬研キャンプ場） 距離：45km http //route.alpslab.jp/watch.rb?id=5d2e15cef5f13cf0ce16ab6d23c8aac2 ６日目（8/13） 奥薬研温泉→恐山→陸奥（早掛レイクサイドキャンプ場） 距離：30km http //route.alpslab.jp/watch.rb?id=f58f9296472330da84d73244250f7f6f ７日目（8/14） 解散 （陸奥→青森→東京） 余裕のある人はアフターへ。 -- たなか (2009-07-16 23 00 14) 勝浦灯台と、八幡岬に行ってみたい！ おせんころがしの下に行きたい！ 小湊にスーパーはないようだね、困った。 -- PIRO (2009-07-16 02 22 36) おこんばんは。 以下コース案ですん。 7月18日（土） 10or11 00 勝浦駅着 ↓ 勝浦にて昼食（魚介） ↓ 海中展望塔or鵜原理想郷 ↓ おせんころがし ↓ 誕生寺（時間があれば） ↓ 買出し（128号沿いにスーパーがあった気がする。要確認） ↓ 285号 ↓ 内浦山県民の森キャンプ場（16時くらいには受付してほしいとのこと） ※風呂は22時まで入れる。 7月19日（日） ダートは走れそうだったら走る。 想像では走りやすいジープロードかな、と。 ※マップルには麻綿原高原のとこにアジサイ開花時期通れないって書いてあるから いずれにしても、ダートは行かないかも。→誰かしらべて～ ダート無理なら、178号に出て養老渓谷かな？（やや、マンネリ？） 清澄養老ラインが好きで、走りたいけど小湊側からだと激のぼりだし・・・ 小湊に降りて、嶺岡中央林道走るのもアリか！ 今日もいつもの時間だったので、オツカレカレオツですー 明日は備品のことを連絡しますー じゅごーん -- ando(80.6) (2009-07-15 02 05 03) おかげさまで最近涙もろいsanoです。こんばんは。 関東も本日梅雨明けしたとのこと。雨も涙もさよなら。 今週末たのしみだなー ちえみさんすげぇ。1.5でびびってごめんなさい。 -- sano (2009-07-15 01 26 37) 平岡の結婚式楽しかったです。 チャリ無し合宿最終日のみ、みたいな。 ありがとう。おめでとう。 今頃北海道かあー。 次に結婚する方もぜひ、リゾートウェディングでお願いします。 さて、今週末のキャンプ楽しみです。 おれ約2年ぶりのキャンプ… ダート走るの？ちえみのタイヤ1.2なんだけど… -- PIRO (2009-07-15 00 53 16) ジュゴンです。 先日の長野での写真です。 http //picasaweb.google.co.jp/memorian.photo/20090711?authkey=Gv1sRgCO3jwr6j6v3W4wE# ナイスカップルに素敵な時間をもらいました。 おめでとう。 ありがとう。 -- ando(81.4) (2009-07-14 01 24 51) ボンボン ブランコ～ パピノさんお帰りなさい。 そして、入籍おめでとうございます。 7月7日がメロン記念日なんて素敵ですね。 フランス写真見たいっす。 OH!しゃんぜりぜ。 ぜりぜ。 -- ando (2009-07-08 02 03 15) ボンソワー ムッシュ マドモワゼル おフランスより、おととい帰ってきました。 写真を1300枚ほど撮ってしまったので整理だけでも大変です。 フランス人は「いいかげんで、理屈っぽい」そうです。 まさに俺じゃないっすか。いやー、俺ってパリジャン。 そして今日婚姻届を出してきました。 明日から仕事かー、はあー。 -- PIRO (2009-07-07 22 55 12) ハシノさん今頃ジャポンですかいのー 3連休どうしましょ。 とりあえず清和県民の森キャンプ場はすでに一杯のようです。 ・・・千葉県だってイタリアに見えなくもない。 -- ando (2009-07-06 01 38 49) ハシノさん今頃おフランスかー。うひゃー。 フランスもいいけど千葉もいいね！なにげに養老ラン行きました。 予定より楽しかったので予定より沢山走ってしまったー。疲れたー。 わたくしめの夏休みはデフォルトで８〜１６です。＋5日までは余裕です。 現役より濃い東北合宿にしたいです。 再来週、長野な人はマップル持参で！ -- sano (2009-06-29 23 19 10) おめでとうございます！素敵すぎです！！ 東北８月１０日～１７日希望です。 わたしもコース案練ります♪ -- run (2009-06-24 23 15 26) 橋野さんおめでとうございました！！！ 最高です！！！ これからも遊べる範囲で遊んで行きましょうね。 で、僕の個人的な希望で夏合宿は東北、秋合宿は四国でコース案を提出します。 乞うご期待。 三連休キャンプは今のところドキサマか館山ランっすかねー。 その他なんかありますかー。 -- タナカ (2009-06-23 23 36 28) 橋野さん、おめでとうございます！！ 俺は泣きました。３回泣きました。 チエミさんはもちろんのこと、またツーリングにも一緒に行って、チャリ部ＯＢのことも幸せにしてください。 -- hojo (2009-06-21 21 47 50) ブライダル～ブライダル～ いよいよカウントダウンですね～ -- ando (2009-06-17 02 33 50) 現役生の掲示板見たところ、養老ランに参加するのは 今んとこ3人だけみたいっすね。 少ないっすね、さみしいっすね。 ・・・3人とも同じ会社ですね。 -- ando (2009-06-12 02 41 09) 房総とか懐かしいですね。 今年も館山ラン行きたいなー。 でもなんせ房総半島より紀伊半島のほうが近いからね！ あー。キャンプしたい今日この頃。空中キャンプ！！！ -- タナカ (2009-06-12 00 30 19) 房総とか懐かしいですね。 sanoさん王滝すごすきですわ～～。 -- run (2009-06-10 23 18 22) どっきーん☆ どきどきな夏KIBOUっす。 -- ando (2009-06-09 02 01 05) 房総でドキサマ！ -- PIRO (2009-06-08 00 49 20) 王滝走ってきましたサノです。 がっつし雨だったね！けど、楽しかったー（今思えば）。 制限時間５時間のところ４時間４５分くらいでゴールしましたが… チェックポイントの罠でチップ剥奪！記録は残らずです…。 こりゃ納得いかないっす！また行かなきゃってことです！ 次は晴れますかandoさん！？ ３連休、キャンプしますかー。 僕らの大好きな“夏”ですしね。ひさびさに房総半島に行きたいです。 -- sano (2009-06-07 16 30 04) あ、僕も。 どっか行きましょう。 海の日だから、海っぽいとこ行きたいっす。 キャンプ！ そういえば、王滝は雨だったみたいですね。。 残念！ 次回は、きっと晴れるので、走りましょう。 -- ando (2009-06-03 00 51 47) 7月の三連休、どっか行きたいっす。 キャンプしたーい。 -- PIRO (2009-06-02 16 02 47) ぱぴのさーん 北海道、いいすね。 行きますか。北の大地へ。 豚ちゃんのおかげで、まだ日本です。 もうすぐ肉の日ですね。 ぶひ。 -- ando (2009-05-22 02 37 29) ９月の連休、北海道にいきてえなーー -- PIRO (2009-05-21 20 11 54) 純平、顔丸くね？ -- PIRO (2009-05-14 01 03 46) ドゥフー ゴールデン合宿うらやましいなー！！ 7月からは遊びまくるので覚悟しておいてください。 4月に引っ越しておりますが、前の家の二階宴会場は変わらず使えますので、7月以降部会でもなんでも開けます。クーラー無いけど。 -- PIRO (2009-05-14 00 56 48) 5/23(土)に日帰りで印旛沼のあたりを走ろうと思います。 早朝に越谷出発で、夕方に越谷に変える予定です。朝起きられなかったら、南船橋か海浜幕張まで輪行します。 見所は皐月ランです。 興味ある人は予定あけておいてください。 -- Hiraoka (2009-05-12 22 57 04) わたくしもゴールデンな日々をアップロードしました。 プレ↓ http //picasaweb.google.com/yokosano85/2009# 合宿↓ http //picasaweb.google.com/yokosano85/200902# こうやってみると盛り沢山です。 しかしもっと劇的に簡単にアップロードできるといいなぁ… フォルダ丸ごと選択して放り込んであとは待つだけ！みたいな。 あー 今さら抜け殻症候群。 早く夏休みこないかなぁ〜 -- sano (2009-05-10 22 08 02) 明日は天気が良いらしいので三浦半島日帰りツーリングにします。 集合：9時30分 横須賀中央駅 ↓ 三笠公園 ↓国道16号 観音崎 ↓209号、210号、国道134号 くりはま花の国 ↓国道134号 三浦海岸 ↓国道134号、26号 県立城ヶ島公園 ↓ 三崎口から輪行 距離は40キロ程度です。 よろしくです。 -- タナカ (2009-05-08 20 03 00) ＧＷ継続中のタナカです。 今週の土曜日に社会見学第一弾としてビール工場見学に行きたいと 思っています。 現在の参加人数は二人です。 ちょっとさびしいので人数が増えたら決行します。 参加希望者は速やかに連絡されたし。 -- tanaka (2009-05-08 02 17 15) お疲れゴールデンさまでした～ 楽しかったっす。 写真はコチラ↓ http //picasaweb.google.co.jp/memorian.photo やっぱ、レンズキャップが無い方が軽快に撮れますねぇ・・・ あ、最終日に家に来た方は￥1200徴収します。そのうち。 お酒がたくさん余っているので、また来てくだされぃ～ 次は夏っすね。うん。 ハビラウンケンソワカ！！ -- ando (2009-05-08 02 02 41) GW合宿、お疲れさま＆ありがとうございました。 やっぱり旅は楽しい～ 写真upしました。人物中心です。 http //picasaweb.google.co.jp/yunoalbum/0904290505_GW?authkey=Gv1sRgCP391PXn5r-VFA 風景含めた全ファイルも置いておきます。 興味ある方はどうぞー。 http //happyeye.mine.nu/ -- ゆ (2009-05-07 22 49 57) どーも徳島のタナカです。 ネットがいっこうにつながらないので、インターネットカフェに来ました。 徳島ではネカフェに行くのも困難を極めます。 東京に慣れてしまうといかんですね。 ＧＷ合宿には2日から合流します。 なんとか四国を脱出できそうです。 夏合宿か秋のＧＷ合宿どっちかは西日本キャンプで計画させてもらいますぜ。ぐふふ。 ではでは。伊豆で。 -- tanaka (2009-04-25 13 51 04) ビッグアイランド大島！ sanoさんプランニングどうもありがとう。にやり。 -- ando (2009-04-23 01 32 35) ゴールデン合宿のゴールデンなコース書いといたよ☆ 行く人たちは予習してニヤニヤしましょう。 大島滞在日数むしろ足んないっすね。 今度行くときはブロックタイヤ履いて宿利用で行きましょう。 あと、王滝が現実味を帯びてきたので山行こうと思います。 横浜・港南台あたりに走れるトレイルがあるそうな。 相模湖あたりにソレっぽい所があるそうな。 意外と多い神奈川県民、行きませんか〜 -- sano (2009-04-23 00 26 39) ゴールデン会議お疲れ様でしたー 今後も、家を利用してくだされぃー（さみしいので） ゴールデン合宿楽しみすぎー 大島～大島～ -- ando (2009-04-21 02 12 44) 春ですね。出会いと別れの季節です。はい。 ということで、新たにOBになった人たちをメーリスに追加しときました。 新歓とかやりますか？ あと、ゴールデン合宿！ことしもやりましょう！！ 個人的には、去年の伊豆コース＋α(念願の大島)で考えておりますが… 行くって人挙手！ あとでメーリス流します〜〜 -- さの (2009-04-05 13 42 26) 椎名が愛知に引っ越して、味噌が大分に引っ越して、田中が徳島に引っ越して。 俺も4月11日に引っ越しします。区内で。 600mくらい。近っ。 -- PIRO (2009-04-02 23 33 34)
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カーリング積み/Curling Stacking 組み分けはO→L,S→I/L→O/O→L→I/I→L 2巡目はこの4パターンで確定の他にパフェ無し2パターン確定もあります↓ 絞り込みパターンをOgonek Macronさんに出してもらいました。 2巡目-1 https //tinyurl.com/y5q78s6k 19パターン 2巡目-2 https //tinyurl.com/y5k88jzm 8パターン 2巡目-3 https //tinyurl.com/y3zadb2b 9パターン 2巡目-4 https //tinyurl.com/y665yq6z 14パターン (*)がついているページはいずれか1つを選べばいいそうです。 少しでもお役に立てればさんの7パターン捌き案 このテンプレのメリット パフェ率が高め(90%以上)で見やすい 2パターン確定ルートはしっかりTSDが残り、トリニティ派生もしやすい このテンプレのデメリット 2巡目ソフドロ確定、パターン4は地形が悪い
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朝８時半、集合場所のコンビニ。まだ雨は降ってないけど曇り空でかなり寒い中、２６台が集合した。 リーダーがルートの説明をしていると旧車が次々とやってきた・・どうやら向こうもツーリング(?)のご様子。いってらっしゃ～い、お互い安全運転で！ さてこちらもしゅっぱ～つ！って、あれ？なにやら雨がポツリポツリと降り出してきたような。ここでお見送りのゴン造さんとお別れです。 最初の休憩は長者原ＳＡの脇にある駐車場。写真の入り口から徒歩でＳＡ内に入れるのです。 しかし寒いな～。みんなブルブル震えてます。ここから北に進路を取る予定だったけど、雨を避けるために東へ向かうことになりました。 昼食は登米にある「みろく草庵」 まだ昼前なのでお客さんはほとんどいない。中に入るとストーブがあって、皆さん席にも着かずにストーブの周りから離れない(^^; 各々席について注文。でも人数が多いからなかなか出てこない。リーダーのメニューが一番最後に出てきてやっと全員に行き渡った。ってもしかして忘れられてた？ ちなみにオイラはカツ丼セット。となりのＭ田さんはカツ丼セットのご飯＆そばの大盛り！いつものことながらすごいです。 食事が終わって出発です。ここから温泉まではまだ70kmほどあります。寒いけど頑張っていきましょ！ 今日の温泉は女川にある華夕美。海が見える露天風呂で冷え切った体が芯から温まりました。 お風呂の後にホテルの駐車場脇の桜をバックに記念撮影。ここからは途中でガソリン給油して解散場所の三陸自動車道の矢本ＰＡまでノンストップです。石巻港ＩＣではみんながチケット待ちで並んでいる脇をＯＲＩさんとＫＵＲＯＢＵＳＡさんの２台が自慢げにＥＴＣゲートを通過！すげーうらやましいぞ！ ということで解散場所の矢本ＰＡ なんとここでわれわれを待ち伏せしていた１台の車が！ ＯＹＡＯＹＡさんが温かいコーヒーを振舞ってくれました。感謝感謝 さて今日もみなさんお疲れさまでした～。リーダーが解散宣言をして１６時１０分に無事終了です。雨も本降りになってきそうだしさっさと帰ろうっと。
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ここではミーティングでゲットした物、ツーリングで見つけた物やメンバーの お気に入りのアイテムを紹介します。 ■ アイテム ├ リボルバードッグタグ └ リボルバーキーホルダー トップページ